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<キャンピングカー・コーティング: 施行は カービューティープロCBSにて行います。

キャンピングカーは、出張作業となります:作業スペース、水、電源等が必要となります ご了承下さい。
電源、水等を確保できない場合でも作業は可能です。当社にて手配致します。別途費用が掛かります。

施工方法
○下地クリーニング&アンダーコート
<機械施工><作業時間:1日〜2日>
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特殊クリーナーによる汚れ除去。]
 ・自社製造の下地処理剤。]
  シリカ、チタンバインダーが主成分の特殊合成剤。
  電動ポッリッシャー&超微量スポンジバフ
  にて作業を行います。
  シリカスケール・汚れ等を除去し、
  下地処理コーティングを行います。
    ・紫外線カット
    ・高光沢反射性皮膜
    ケイ素:高光沢皮膜
    ケイ素・チタン:密着性向上
    ケイ素・チタン:レベリング性向上
チタン・シリカ合成結晶 シリカガラス結晶
・大量の水道を使用しての洗車による影響を改善。
 水道水は、塩素(カルキ)、ミネラル成分等を含むため
 洗車後、残留(塩素&ミネラル)成分が結晶化し、
 塗膜・コーティング層に悪影響を及ぼす。
・スコッチブライト、研磨材、簡要ポリマーにる研磨処理。
 キャンピングカーの上塗装は、
 FRP・ゲルコート塗装が一般的ですが、
  (小型船舶等もゲルコート塗装で、かなり厚い塗膜。)
 上塗装が薄い為、過度の研磨等は不可。
・又、展示車両の多くは、定期的に 
 クリーナー(コンパウンド)&簡要ポリマー等による
 車両のクリーニング等が行われています。
 (※納車時も有り)
 手作業・荒目スポンジによって、小キズが付いている。
 簡要ポリマー効果があるうちは、ほとんど見えない状態ですが
 ポリマーの劣化・脱落により、↓
 光沢の減少、汚れの固着。
○トップコート<作業時間:1日〜2日〜OP>
[施工処理:]ガンスプレー施工
 ・小型エアーコンプレッサー、
 ・超低圧エアガン:低圧、低ミスト性
  周辺にほとんど影響を及ぼしません。
[コーティング剤:]
  シロキサン樹脂・シリカガラス溶液(Si−SiO2)
  希釈溶液(
アルコール系溶剤、ブースを必要としません
  アルコール系溶剤のため、環境への影響が少ない。
 ・紫外線(UV)カット
 ・高光沢反射性皮膜
 ・防汚染性
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○膜化:

トップコート・アンダーコートが、
化学反応により、柔軟性シリカガラス膜化します。

   複数回施工する事で、
   膜厚化耐久性等が性能が向上します。
 
○施工後:
  施工後はファイバークロスの
  水拭きにて簡単に汚れを
  落とすことが出来ます。
 
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キャンピングカーの水垢(バーコード汚れ)
キャンピングカーの水垢は、通常の洗車では
除去が困難なために
強力な洗剤、水垢落としや専用クリーナー、
コンパウンド・ワックス..etc
+スポンジモップ(床・タイル清掃用)等にて、
落としている方が殆どと思います。

新車又は購入後の1年〜2年位は、
見た目にも十分に効果が有りますが、

しかし、使用方法・頻度により、装膜面には
見た目以上に細かいキズが入り
かえって、汚れが固着しやすい状態になって
しまいます。

そんな状態になる前!、なってしまったら!

シロキサン樹脂・シリカガラスコーティング
お勧めします。
汚染物質・バーコード汚れ等は、
FRP表面(ゲルコート)に悪影響を及ぼし、
コンパウンドや専用クリーナーでも汚れの
除去が困難な状況なります。
又、過度の使用は、塗装が研磨作用等により、
薄くなり、下地が露出してしまい
再塗装が必要になってしまいます。

〒214-0037神奈川県川崎市多摩区西生田2-6-9
トップコート・リバイタル  Tel.044-952-3080 Fax.044-952-3082